Ze zijn er al volop – de eerste nieuwe voertuigen met aircosystemen die voorbereid zijn op het gebruik van het koudemiddel R 1234yf. Vooral merkgebonden garage-bedrijven zijn verplicht zich voor te bereiden op het uitvoeren van
onderhoud aan deze systemen. Tegen deze achtergrond hebben de aircoprofessionals van WAECO AirCon, in nauwe samenwerking met de automobielindustrie, het ASC 5500 G RPA-servicestation ontwikkeld.
Omdat R 1234yf zeer gevoelig is voor verontreiniging met andere koudemiddelen, is de ASC 5500 G RPA uitgerust met een geïntegreerde analyser die de zuiverheid van het koudemiddel controleert.
De ASC 5500 G RPA is helemaal ontworpen voor het gebruik van het koudemiddel R 1234yf, voldoet aan alle brandveiligheidsvoorschriften en biedt alle voordelen die de “klassieke” modellen van de ASC-serie bieden.
Solide metalen behuizing
Inhoud vulcilinder: 13 kg, capaciteit vacuümpomp: 5 auto’s/h
Optioneel:Vochtvrij opslagen toevoersysteem voor verse olie en uv-additief
Geïntegreerde, volautomatische koudemiddelanalysefunctie
Volledig automatische koudemiddelrecycling, olie- en additievenmanagement
Automatische vacuümcontrole
Automatische lekcontrole vóór starten van onderhoud
Automatisch toevoegen van lekdetectieadditief
Geïntegreerd koudemiddelvul- en terugwinhoeveelheidmanagement
Geïntegreerde vulhoeveelheid-database
Voldoet aan SAE J 2099, 2788 en 2843
Bijna 100% terugwinnen van koudemiddel
Persoonlijke vulhoeveelheid-database
Bedieningsaanwijzingen via een groot display
Verwarmde vulcilinder voor snel vullen, verwarming ook mogelijk tijdens het vulproces
Speciaal, 8-voudig gelagerd weegplatform
Speciale aircospoelfunctie
Groot, verdiept vak voor gereedschap
Gepatenteerd gebruikte-oliereservoir
Inclusief adapter voor niet-hervulbare flessen 1/4″ HD
3 gescheiden weegcellen voor uv-additief en oliemanagement
Milieuvriendelijke technologie voor gebruik met R1234 YF : De ASC Low Emission-serie wint tijdens airco-onderhoud bijna 100% van het koudemiddel terug. Hoe krijgt hij dat voor elkaar?
Koudemiddelverlies treedt vooral op in de fase waarin de koudemiddelolie afgevoerd wordt naar het gebruikte-oliereservoir. De ASC Low Emission-serie gebruikt een drukdicht reservoir.
Verder wordt het koudemiddel dat ontsnapt tijdens de afvoer van de gebruikte olie verzameld in het gebruikte-oliereservoir, teruggewonnen en teruggevoerd naar de koudemiddeltank
Het resultaat is een koudemiddelverlies van bijna nul procent! De nauwkeurige bepaling van de teruggewonnen hoeveelheid koudemiddel maakt het ook mogelijk conclusies te trekken over de dichtheid van de airco (diagnosetool).
Optioneel kan deze machine ook uitgerust worden met een Hybridespoelkit om te wisselen van PAG naar POE olie .
Deze machine is standaard geleverd met beschermhoes , 1 gepatenteerde olie bus en 1 testfles Uv.
Gratis indienststelling en uitleg
Technische bijstand
